迪卡儂首次披露中國區(qū)業(yè)績 2017年銷售破百億

4月25日，全球運動用品零售巨頭迪卡儂集團首次宣布多項關(guān)于中國市場的業(yè)績表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，2017年迪卡儂中國新開實體商場52家，零售營業(yè)額突破100億元人民幣，創(chuàng)造入華后營收新高。

得益于海外銷售額的增長，目前迪卡儂法國以外的海外市場占比為69％，同比增長13.4％至76億歐元。2017年迪卡儂在全球共開設(shè)185家新店。在新市場方面，迪卡儂重回美國，也成功進入澳大利亞、菲律賓、南非、以色列、瑞士等10個新的國家。

中國是迪卡儂最大的海外市場，2017年以高速穩(wěn)定的發(fā)展為集團注入強心針。去年迪卡儂在中國零售營業(yè)額達到105億元人民幣，在入華15周年之際，首次實現(xiàn)破百億。全年新開門店52家，依然穩(wěn)坐迪卡儂全球開店增速第一。預(yù)計到2020年，中國將超越法國，成為迪卡儂實體門店數(shù)量第一的市場。

目前，迪卡儂在中國約100個城市擁有267家實體商場，同時電商業(yè)務(wù)覆蓋全國近400個城市，引領(lǐng)集團的線上線下全渠道零售趨勢。自2013年迪卡儂中國進入高速發(fā)展期以來，四年間實體商場數(shù)量從70至267家，營業(yè)額從40億元人民幣至105億元人民幣。

迪卡儂中國認為，其2017年的穩(wěn)健表現(xiàn)，主要得益于集團在華持續(xù)深入全產(chǎn)業(yè)鏈資源整合。“中國是迪卡儂最重要的市場，沒有之一�！痹诘峡▋z入華之初，集團創(chuàng)始人Michel Leclerq先生即作出如此評價。繼正式實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈完整布局后，去年迪卡儂在華本土化進程繼續(xù)發(fā)力，在零售、生產(chǎn)、物流、品牌等各個方面都碩果頗豐：

2017年，迪卡儂在中國開設(shè)新店52家，進入香港、�？�、福州、太原、漢中、常熟、臨汾、泰州、四平、濰坊、衡陽、柳州等十多座新城市，并在北京、上海、廣州、深圳、成都、南京、天津、沈陽等擁有較強品牌文化基礎(chǔ)的城市開出新店。

2017年9月，迪卡儂位于上海市浦東新區(qū)的中國新總部正式投入運營。新總部由面積6000平方米的迪卡儂中國首家體驗店，面積近4000平米的亞洲首家迪卡儂健身中心，占地超過10000平萬米的迪卡儂全能室外運動場，以及開放式自由辦公區(qū)域組成。

該總部匯集迪卡儂全產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)團隊，是以人、產(chǎn)品、運動場三者合而為一的全新嘗試。在此基礎(chǔ)上，迪卡儂提出“以實體門店的體驗為根基，借助數(shù)據(jù)的驅(qū)動去發(fā)展零售模式”的未來零售概念雛形。

在物流方面，迪卡儂目前在中國燕郊、昆山、東莞和武漢四個城市擁有自主物流中心，承載全國線上線下零售配送，同時也承擔(dān)中國制造產(chǎn)品出口海外的職責(zé)。

2017年10月，迪卡儂集團定制的中歐班列首發(fā)，由武漢出發(fā)直達法國杜爾日，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等“一帶一路”沿線國家，全程10815公里。列車運達時間為21天左右，相較于傳統(tǒng)海運縮短近50％。與傳統(tǒng)船運相比，中歐班列二氧化碳排放量減少36％。2017年迪卡儂中國出口西歐的總量增長119％，其中鐵路的增量為166％。目前，迪卡儂全球超50％的產(chǎn)品訂單從中國采購，預(yù)計未來三年內(nèi)迪卡儂中國15％的產(chǎn)品出口將通過中歐班列運輸。

2018年將是迪卡儂的未來零售之年。在實現(xiàn)線上線下一體化零售、100％自有品牌以及運動細分結(jié)構(gòu)重組的前提下，迪卡儂計劃開啟未來零售戰(zhàn)略新紀元。迪卡儂大中華區(qū)總裁張玥提出：“以實體門店為根基，以信息數(shù)據(jù)為驅(qū)動的未來零售模式。實體店要實現(xiàn)有趣、快速、簡單。完成這些目標，離不開技術(shù)、關(guān)系和體驗三大重要驅(qū)動力。未來，基于實體零售商場，迪卡儂將著力建設(shè)社區(qū)集合平臺。”