安踏李寧等“全員銷售”轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上，云逛街未來可期嗎？

近日，包括安踏、361度和達(dá)芙妮等多家服裝行業(yè)上市公司均發(fā)布自愿性公告，對(duì)新型冠狀病毒疫情下公司目前的運(yùn)營情況進(jìn)行了披露，稱公司的經(jīng)營受到了疫情的影響。

耐克和阿迪達(dá)斯也在稍早前發(fā)布公告稱,已暫時(shí)關(guān)閉部分中國門店。耐克表示剩下門店也縮短營業(yè)時(shí)長，且客流量低于預(yù)期。

由于線下門店運(yùn)營受到阻礙，各大企業(yè)將目光轉(zhuǎn)向線上渠道，“云擴(kuò)張”、“云逛街”等模式成為了企業(yè)的救命稻草。不過，由于全國物流系統(tǒng)尚未完全復(fù)工，服裝企業(yè)的供應(yīng)鏈也受到波及。

線下慘淡，全員銷售成趨勢(shì)

春節(jié)假期一直是服裝行業(yè)的銷售旺季，為了迎合春節(jié)氣氛，按照慣例，很多商家會(huì)推出冬季產(chǎn)品和賀歲款沖銷量。同時(shí)，在春節(jié)過后，便臨近二、三月的換季潮，很多服裝企業(yè)會(huì)在這個(gè)階段上新。但疫情的到來，打亂了眾多服裝企業(yè)的節(jié)奏。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年1月的最后兩周交易日，安踏、李寧、特步等主要國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌的股價(jià)紛紛跳水，累計(jì)市值蒸發(fā)超300億人民幣，其中僅安踏一家,市值蒸發(fā)就超過了200億人民幣。

耐克股價(jià)跌幅約7.9%，阿迪達(dá)斯股價(jià)跌幅約8.3%，斯凱奇跌幅約9.3%。而Lululemon、安德瑪?shù)绕放乒蓛r(jià)受疫情影響較小，跌幅在1%左右。雖然2月以來，安踏和李寧等集團(tuán)股價(jià)有所回升，但行業(yè)整體仍處于低谷。

2月20日，361度公告稱，疫情將對(duì)2020年上半年的的財(cái)務(wù)表現(xiàn)造成一定影響。目前集團(tuán)的自產(chǎn)工廠已復(fù)工。

為彌補(bǔ)疫情給終端銷售造成的影響，集團(tuán)將銷售轉(zhuǎn)移至電商平臺(tái)，并發(fā)起“全員營銷”的號(hào)召，增加“微信小程序”等途徑增強(qiáng)在線營銷。初步預(yù)計(jì)除了位于湖北省的門店外，全國其他地區(qū)零售店均將于二月底前逐步恢復(fù)營運(yùn)。

361度方面對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示：“疫情對(duì)整個(gè)行業(yè)的影響非常大，店鋪已經(jīng)開始逐步恢復(fù)營業(yè)了，還要看各地政府和物業(yè)的要求�！�

不僅是361度，安踏也提出了“全員銷售”的口號(hào)。2月17日，安踏體育在公告中表示：截至2020年2月14日，大陸地區(qū)各品牌門店近40%已恢復(fù)營業(yè)，仍有超六成門店處于停業(yè)狀態(tài)。疫情無可避免地將對(duì)集團(tuán)2020年上半年的財(cái)務(wù)表現(xiàn)產(chǎn)生影響，并預(yù)計(jì)至下半年才能恢復(fù)至正常水平。

據(jù)安踏相關(guān)人員對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者透露，超過3萬名員工及經(jīng)銷商伙伴參與銷售，各品牌的銷售團(tuán)隊(duì)和品牌支持團(tuán)隊(duì)以及所有的管理層和共享團(tuán)隊(duì)都在開微店。

同時(shí)借助品牌代言人、簽約運(yùn)動(dòng)員錄制運(yùn)動(dòng)短視頻，鼓勵(lì)消費(fèi)者在家運(yùn)動(dòng)，與消費(fèi)者廣泛互動(dòng)。

此外，記者從李寧公司相關(guān)人員處了解到，目前李寧湖北地區(qū)的店鋪仍處于全部關(guān)閉的狀態(tài)。李寧旗下店鋪會(huì)分為經(jīng)銷商店鋪和自營店鋪，根據(jù)不同的店鋪類型和營業(yè)場(chǎng)所不同，會(huì)有暫停營業(yè)和縮短營業(yè)時(shí)間的處理方式。

據(jù)該人士透露：“疫情的高發(fā)地區(qū)，不管是哪種類型的店鋪，李寧已經(jīng)遵循當(dāng)?shù)卣�府要求暫停營業(yè)。

其他地區(qū)會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)氐闹笇?dǎo)要求、疫情的發(fā)展情況以及不同的營業(yè)場(chǎng)所要求選擇閉店或調(diào)整營業(yè)時(shí)間，恢復(fù)正常要看各地區(qū)疫情的情況來定。”

閉店潮后，雪上加霜

對(duì)于本已經(jīng)營困難的鞋企來說，突發(fā)疫情無疑是雪上加霜。

就在2月18日，達(dá)芙妮國際發(fā)布公告稱，集團(tuán)的營運(yùn)主要位于中國大陸，由于中國大陸實(shí)施各種限制和措施，目前營業(yè)的核心品牌銷售點(diǎn)占其總數(shù)不足10%。倘若有關(guān)限制延長，則可能會(huì)進(jìn)一步限制核心品牌銷售點(diǎn)的營業(yè)，此或會(huì)對(duì)集團(tuán)的營運(yùn)及財(cái)務(wù)表現(xiàn)產(chǎn)生不利影響。

達(dá)芙妮一直處于關(guān)店漩渦中：繼2019年上半年關(guān)閉旗下612個(gè)銷售點(diǎn)之后，下半年達(dá)芙妮日均關(guān)店超6家。

公告顯示，作為業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵舉措之一，2019年全年集團(tuán)繼續(xù)調(diào)整管道組合及整合零售網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致凈關(guān)閉2288個(gè)銷售點(diǎn)（包括2174家直營店及114家加盟店）。截至2019年底，集團(tuán)核心品牌業(yè)務(wù)合共有360個(gè)銷售點(diǎn)。

目前疫情對(duì)于服飾行業(yè)的冬季產(chǎn)品、賀歲款、春季產(chǎn)品銷售會(huì)產(chǎn)生影響，年后因?yàn)橐咔橛绊戦T店無法正常營業(yè)，哪怕線上業(yè)務(wù)照常營業(yè)，但快遞也無法正常運(yùn)營。再加之用戶隔離在家，服飾類的購買欲望必然被抑制，這也導(dǎo)致服飾品牌必然慘淡經(jīng)營。

“地素時(shí)尚直營店有400多家，目前差不多50%還沒有開張。這次由于疫情的影響，線下店鋪處于陸續(xù)恢復(fù)階段，因此我們將原本的線上升級(jí)計(jì)劃提前至現(xiàn)階段啟動(dòng)，一切正在有序推進(jìn)�！瘪R瑞敏對(duì)記者透露。

據(jù)了解，受疫情影響，線下零售終端客流銳減，地素時(shí)尚選擇增開“云”店鋪�！耙坏暌簧坛恰本�上銷售系統(tǒng)現(xiàn)已啟動(dòng)，該商城旨在為直營門店配套增設(shè)“云端”銷售平臺(tái)，

2月11日，內(nèi)衣品牌安莉芳控股也發(fā)布公告稱，集團(tuán)暫停位于中國受疫情影響省份多家店鋪的營運(yùn)。

此外，公開報(bào)道顯示，波司登品牌線下80%-90%門店仍處于關(guān)閉狀態(tài)，但冬裝羽絨服的銷售90%在春節(jié)前已完成，2-3月份銷售占比僅10%左右。此前，波司登因改做防護(hù)服支持疫情防控引起業(yè)界關(guān)注。

物流阻礙線上零售

“（疫情下）零售業(yè)都會(huì)有影響，我們也不例外。疫情期間，我們的電商積極開展各方面工作，確保基礎(chǔ)保障性工作不受影響，物流、客服、運(yùn)營的各個(gè)團(tuán)隊(duì)每天正常運(yùn)作。

近期會(huì)積極借勢(shì)大量的明星營銷活動(dòng)來拉動(dòng)生意增長。動(dòng)員員工積極開展線上銷售，員工可利用自己的‘朋友圈’關(guān)系進(jìn)一步促進(jìn)銷售增長�！崩顚幭嚓P(guān)人員表示。

為緩解線下銷售慘淡的境況，多家服裝企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上。安踏體育表示，為應(yīng)對(duì)疫情，集團(tuán)不同區(qū)域的門店已經(jīng)暫停營業(yè)。截至2020年2月14日，大陸地區(qū)各品牌門店近40%已恢復(fù)營業(yè)，同時(shí)，集團(tuán)全體員工已開始居家辦公。

此外，集團(tuán)積極鼓勵(lì)消費(fèi)者通過線上購物，已取得一定成果。同時(shí)，因安踏品牌自產(chǎn)鞋服的占比分別只有34.4%及11.9%，集團(tuán)將同分銷商緊密溝通，按實(shí)際情況檢視未來季度的訂貨及訂單，以及時(shí)采取措施降低風(fēng)險(xiǎn)。

太平鳥董事長張江平也曾公開表示，近段時(shí)間以來，公司積極尋找新的零售路徑，通過推出微信線上會(huì)員專場(chǎng)、微信秒殺等形式，實(shí)現(xiàn)了半數(shù)暫停營業(yè)門店有銷售，太平鳥日零售額已經(jīng)從最低點(diǎn)的400萬-500萬元提升到1000萬元以上，部分區(qū)域門店已實(shí)現(xiàn)較去年同期業(yè)績?cè)鲩L。

線上銷售能否順利運(yùn)行的重要因素便是物流。據(jù)全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)分析顯示，全國重型貨運(yùn)車輛節(jié)后開工形勢(shì)不佳，正月十五前后行業(yè)開工率僅為往年的四分之一。其中，湖北車輛開工率不到往年的10%。2月10日后車輛開工率持續(xù)回升，但是回升速度較為緩慢。

值得一提的是，有媒體報(bào)道稱，由于中國是制鞋材料出口大國，疫情造成等工廠延期復(fù)工可能會(huì)導(dǎo)致海外鞋業(yè)面臨缺料危機(jī)，影響耐克和阿迪達(dá)斯等企業(yè)供應(yīng)鏈。

門店不能正常營業(yè)必然影響到產(chǎn)品供應(yīng)端，2019冬季和2020春季產(chǎn)品已經(jīng)上市銷售沒有影響，但2020夏季產(chǎn)品和2020秋冬季產(chǎn)品影響是必然的，產(chǎn)能和采購量來源于市場(chǎng)的反應(yīng)，從當(dāng)下疫情的發(fā)展來預(yù)估2020夏補(bǔ)單生產(chǎn)，2020秋、冬訂貨會(huì)等挑戰(zhàn)很大。

雖然眾多品牌紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上，但依然杯水車薪，這種狀況需要看疫情的控制程度，短期之內(nèi)對(duì)業(yè)績難以大的促進(jìn)，預(yù)估今年上半年的業(yè)績損失比較大，下半年的業(yè)績回復(fù)需要一個(gè)過程。